1

Все подробности нашего асимметричного ответа потенциальному противнику

Холдинг «Авгуръ-РосАэроСистемы» до конца 2018 года построит дирижабль «Атлант», который впоследствии может использовать Министерство обороны России, сообщает вице-президент компании Михаил Талесников.

Уже в декабре текущего года завершится первый этап опытно-конструкторских работ, в 2016 году начнется строительство первого экземпляра дирижабля. Холдинг планирует создать две модификации «Атланта»: грузоподъемностью 16 и 60 тонн.

Уникальность дирижабля, по словам Талесникова, заключается в системе балансировки. Утяжеление «Атланта» после разгрузки будет осуществляться исключительно бортовыми средствами, без принятия на борт балласта. Создатели дирижабля утверждают, что разработка носит уникальный характер и не имеет аналогов, в том числе за рубежом.

Упомянув Минобороны в качестве возможного заказчика, Талесников, тем не менее, не пояснил, для каких целей ведомство может использовать дирижабль – вероятно, речь идет о транспортировке грузов военного назначения.

На данный момент ясно, что летательный аппарат высокой грузоподъемности, не испытывающий потребности в специально подготовленной площадке для посадки и взлета, станет прекрасным подспорьем в освоении трудно доступных районов. Как сообщал в 2014 году руководитель проекта «Атлант» Георгий Юзбашьянц, в России такие районы составляют около 70% территории страны: «Туда можно добраться, но только ценой больших усилий и затрат времени. А добираться нужно – в тех местах под землей хранится много всего ценного. И наш АТЛАНТ эту проблему снимает».

Давыдов. Индекс