Эксперт Павел Маракулин рассуждает:

Концепция выглядит привлекательной. Не понятно, правда, как это отразится на реальных продажах авиабилетов в ДФО.

Приятно, что перелёты хотят сделать круглогодичными, а не только в летний период. А вот как это все будет работать- большой вопрос. Я понимаю, что субсидирование, в любом случае, должно привести к количеству перевозок.

Население Дальневосточного федерального округа, даже с двумя присоединившимися регионами меньше, чем население Москвы. Не думаю, что увеличение рейсов будет способствовать росту числа пассажиров.

Летать будет социально активное население, предприниматели, которые вынуждены решать задачи через федеральные органы управления. Для них перелёт в Москву это не прихоть, а работа. Так вот, они готовы летать в центр, но желательно по льготному тарифу.