В Госдуме предлагают разрешить руководству городов вводить платный въезд в отдельные районы, придавая им “исторический” статус. О том, какие сложности могут возникнуть при реализации этой идеи — эксперт Михаил Ноздрачёв:

Я думаю, что в данной теме всех волнует не исторический статус, а то, что при существующем уровне организации местного самоуправления и вообще управления на местах под закон “Об организации дорожного движения” можно будет теоретически подвести любую территорию.
Представление об “историческом районе” у разных людей разное. Например, в Вологде примерно 70% территории содержит памятники культуры и архитектуры. По большому счёту, при определённом закрытии глаз каждое из них можно считать историческим местом. Если бы были определены экспертные алгоритмы, которые очень чётко определяли понятие “историческое место”, то этот закон можно было хотя бы как-то оправдать. В противном случае нововведение будет очередным обременением для наших граждан.
Изначально все меры, связанные с ограничением въезда и парковки, должны быть направлены не на сбор денег, а на решение определённых транспортных проблем.
Безусловно, ограничение въезда в какие-то части города имеет право на существование, но это мера скорее исключительная, направленная на сохранение какого-то исторического наследия, рекомендации по которому выдало, например, ЮНЕСКО или другая авторитетная организация, а не доморощенные эксперты, без проведения соответствующих исследований. Пока не будет чёткой градации исторических объектов — смысла в новом законопроекте нет. Думаю, что в случае, если этот закон примут, он повлечёт за собой всплеск гражданского недовольства. Величина возмущений будет зависеть от размера оплаты за въезд в историческое место. Явно пострадают опять простые граждане. Для привилегированных придумают пропуска. Пока всё-таки непонятно, для каких целей новый закон планируют применять. Если цели, направлены на сохранение памятника — это хорошо. Если же цель ограничить права россиян — это плохо.